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  • MOS管在車(chē)載逆變電源中的應(yīng)用方案介紹
    • 發(fā)布時(shí)間:2022-06-25 17:25:23
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    MOS管在車(chē)載逆變電源中的應(yīng)用方案介紹
    車(chē)載電源
    隨著社會(huì)生活水平的提高,我們對(duì)汽車(chē)的要求已經(jīng)從簡(jiǎn)單的代步工具轉(zhuǎn)化為了集娛樂(lè)、生活、辦公等多功能的移動(dòng)場(chǎng)所。如需完成以上生活、工作、娛樂(lè)任務(wù),筆記本電腦等電子設(shè)備一定是不可或缺的。
    電子移動(dòng)設(shè)備一般采用220V/50Hz的工頻正弦交流電,車(chē)上12V/24V的直流電蓄電池是無(wú)法直接為我們的移動(dòng)電子設(shè)備供電的,所以出現(xiàn)了車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器,即逆變電源。
    相較于市場(chǎng)較多的修正弦波逆變器,純正弦波逆變器彌補(bǔ)了修正弦波逆變器連續(xù)性不好的缺點(diǎn),具有安全性強(qiáng),電源轉(zhuǎn)化率高,控制方法簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
    2020年Sun Jun Min設(shè)計(jì)了一款功率為500W,輸入電壓為直流20V,輸出電壓為交流220V/50Hz的逆變電源。經(jīng)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)測(cè)試,其效率約為88%,具有噪聲小、安全可靠等特點(diǎn)。
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    逆變電路總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框圖
    整體電路
    主要參數(shù)
    DC-DC升壓電路+控制電路(推挽式):
    蓄電池:VARTA 6-QW-6(580)-L
    MOS管:VD>30V
    整流二極管:DSEI30
    主控芯片:TL494
    DC-AC逆變電路+控制電路(全橋式):
    MOS管:VD=600V,ID=10A
    濾波電容:2.25μf/2.4mH
    主控芯片:TDS2285
    20M無(wú)源晶振
    整流器1N4007
    磁芯:EE55
    光耦:TLP250
    DC-DC升壓電路
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    DC-DC升壓主電路圖
    DC-DC高頻升壓部分采用推挽式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在DC-DC升壓電路中,選用MOSFET作為開(kāi)關(guān)器件,場(chǎng)效應(yīng)管所需承受的最大電壓約為30V,選型時(shí)MOS管的最大耐受電壓應(yīng)留有余量。
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    DC-DC PWM驅(qū)動(dòng)電路
    DC-DC升壓控制電路采用PWM脈沖寬度調(diào)制技術(shù),選用TL494做為主控芯片,其內(nèi)部包含全部的脈沖寬度調(diào)制控制電路,是個(gè)集成了開(kāi)關(guān)電源控制所需全部模塊的芯片。
    DC-AC逆變電路
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    DC-AC逆變電路原理圖
    DC-AC逆變電路的主回路采用的是全橋式結(jié)構(gòu),和開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的二極管起到保護(hù)作用。
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    DC-AC SPWM驅(qū)動(dòng)電路
    逆變部分的控制電路采用TDS2285作為主控芯片,并采用了光耦芯片TLP250,增加了硬件電路的可靠性。
    保護(hù)電路設(shè)計(jì)
    為了保證電源的可靠性,其保護(hù)電路由輸入防反接保護(hù)電路、輸入過(guò)壓保護(hù)電路和欠壓保護(hù)電路組成。
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    輸入反接保護(hù)電路
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    輸入欠壓保護(hù)
    MOS管 車(chē)載逆變電源
    輸入過(guò)壓保護(hù)
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